SCHIFFFAHRT

Als die Übergangshilfsmittel oder das Marineressourcenmanagementkonzept sich dem Ende der zweiten Dekade nähert, waren die ASSM-Berater erfolgreich beschäftigt ihre gemeinsame 100- jährige Erfahrung des Luftfahrtsicherheitsmanagements und dann dieses Konzept vorwärts in Richtung nächster Generation der Entwicklung und Verwirklichung voran zu drängen. Trotz nahezu 20-jähriger BRM/MRM, sind sich noch immer eine unannehmbare hohe Zahl von Marineunfällen am ereignen als Folge mangelhafter menschlicher Faktoren oder nichttechnischem Können inmitten dem Navigationsteam. ASSM‘s Erfahrung im Training mit modernen Handelsflottenoffizieren veranschaulicht sichtlich die Tatsache, dass während die Besatzungen gelernt haben was zu tun ist, werden sie ein wenig Übung und Erfahrung haben, wie sie ihre erworbenen menschlichen Grundfähigkeiten in die Tat umsetzen. Um diese wahrgenommene Schwäche anzusprechen, hat ASSM eine Anzahl von bejubelten Luftfahrtstrainingstechniken in Erstellung der „CREST“ (Crew Resource and Environmental Safety Training)-Ausführung zusammengesetzt, um das ideale Trainingsumfeld für Deckoffiziere aller Schichten und Erfahrungsstände zu bieten. Dies braucht gut geprüfte menschliche Faktoren-Trainingsmethoden, entwickelt in der Luftfahrtsindustrie innerhalb derselben Zeitspanne – zwischenmenschliches Geschicklichkeitstraining in einer interaktiven Echtzeitumgebung mit ausgebildeten Prozessbegleitern. Während des Jahres 2010, erweitert sich diese Ausführung an Ingenieuroffiziere. Die bisherigen Ergebnisse bestätigen, dass CREST diese Methoden am effektivsten der Marineindustrie angepasst und die gewünschte anregende Wirkung der Offizierteilnehmer hat. Die Rückmeldung der Teilnehmer deutet auf ein fundiertes Interesse am Material und applaudieren die Hilfsmittel, aus welchen präsentiert und unterrichtet wurde; auch gibt es das Bedürfnis die Trainingserfahrung auszubauen und zu expandieren. Diese Trainingsmethode erweist sich als die förderlichste und kostengünstigste Erweiterung eines gegenwärtig technischen Trainingsprogrammes eines Kunden. Die Marineunfallforschung war auch bei der Einführung der zunehmenden Angebote von reifen, gut geprüften Luftfahrtsicherheitstechniken weiter vorgerückt, nicht nur in betrieblichen Auswertungen, sondern auch proaktiv beim Besatzungstraining, um durch die dazukommende Besatzungsmitgliedersicherheit und das Risikobewusstsein Wiederholungen zu verhindern. Ergänzend kann ASSM’s angeschlossenes gerichtliches Team genaue Rekonstruktionen von Marinetätigkeiten vorlegen, gestützt auf die an Bord digitalen VDR, GPS und Umweltdaten. Diese Rekonstruktionen sind nicht nur sehr effektive Hilfen in der Abwicklung von Schadensfällen und der Auflösung von Rechtsstreiten, auch werden sie als ein unbezahlbares Trainingshilfsmittel in einem proaktiven Sicherheitsmanagementprogramm dienen. Auf diese Weise helfen sie auch ausserordentlich die Verluste und teuren Marineforderungen zu vermindern